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全城匯屋苑資料
| 項目 | 資料 |
|---|---|
| 屋苑名稱 | 全．城匯 |
| 英文名稱 | Parc City |
| 地址 | 荃灣西大河道98號 |
| 地區 | 荃灣西 |
| 入伙日期 | 2018年6月 |
| 樓齡 | ＞5年 |
| 物業座數 | 7座 |
| 單位總數 | 953個 |
| 實用面積 | 427呎至859呎 |
| 屋苑類型 | 私人住宅 |
| 發展商 | 華懋集團 |
| 管理公司 | 香港鐵路有限公司或其子公司 |
| 交通 | 鄰近港鐵荃灣西站 |
| 小學校網 | 62校網 |
| 中學校網 | 荃灣區 |
| 物業設施 | 會所、泳池、兒童設施 |
| 車位數量 | 87個住客停車位 |
全城匯建築設計特色
全．城滙由知名建築師事務所王歐陽設計，屋苑的 7 座大樓呈 U 字型佈局，內向單位的視線集中於中央約 40,000 平方呎的園林及泳池景觀，外向單位則盡量爭取海景或開揚市景。U 型開口朝向西南方（海邊），有利於將海風引入內園，改善屋苑內的微氣候，減少傳統屏風樓的壓迫感。
另外，建築師採用了 「高低錯落」 的設計策略，靠近海邊的第 1、2、3 座樓層較低，靠近內陸及大太河道的第 5、7、8 座則較高，這種階梯式高度設計能減少對後方原有社區的視覺遮擋，讓更多高層單位能越過前方建築享有海景。
全．城滙的外牆採用大量的玻璃窗設計，增加了室內的採光度，從外觀看則呈現鏡面反射的時尚感。大樓的轉角位多採用圓角或弧形玻璃處理，弱化了建築的稜角感，使其看起來更具現代動感。
而屋苑基座商場（如心廣場二期）與地鐵站大堂直接相連。建築設計中預留了多條天橋接駁點，將屋苑與周邊的如心廣場、海之戀、全城滙及荃灣公園串聯成一個巨大的全天候步行系統，體現了「TOD（以交通導向發展）」的設計核心。
全城匯期數與分佈
屋苑共有 7 座 住宅大樓（不設第 4 座），呈「U」字型排列，圍繞中央園林及泳池：
| 區域 | 座數 | 樓層數（最高） |
| 南面（低座） | 第 1、2、3 座 | 約 16 – 33 層 |
| 北面（高座） | 第 5、6、7、8 座 | 約 43 – 45 層 |
全城匯戶型
全屋苑提供 953 個單位，戶型以 2 房及 3 房 為主（佔約九成）：
- 1 房單位： 約佔 10%，約469至481平方呎，只有90伙。
- 2 房單位： 約佔 55%，427至538平方呎，有521伙。
- 3 房單位： 約佔 35%，763至859平方呎，有342伙。
全城匯好唔好
以下參考了各大討論區及社交平台評價：
優點：
- 交通方便： 呢個係全城匯最強嘅賣點。屋苑位於荃灣西站正上蓋，落樓下就係港鐵站入口。對於要出尖沙咀、中環或者北上嘅返工族嚟講，節省唔少交通時間。
- 配套一應俱全： 透過天橋網絡，可以行晒荃灣西四大商場（如心廣場、海之戀商場、OP Mall、荃新天地）。買嘢、食飯、睇戲基本上唔使帶遮。
- 戶型實用： 討論區唔少用家大讚全城匯嘅開型（尤其是兩房同三房）比較方正，比起同期嘅海之戀，全城匯嘅間隔被認為更「見使」，實用率觀感較高。
- 樓齡新、外型靚： 外牆設計現代化，會所設施雖然唔算最頂級，但對一般家庭嚟講已經非常夠用。
缺點：
- 噪音問題： 由於屋苑被多條交通要道包圍（如大河道、楊屋道），低層單位經常受到巴士同貨櫃車嘅噪音干擾。唔少網民提醒，如果怕嘈，一定要揀高層或向內園嘅單位。
- 景觀侷促： 相比起鄰近嘅「海之戀」或「柏傲灣」有無敵大海景，全城匯大部份單位都係望樓景或城景。雖然有部分高層可以睇到遠海，但整體景觀遜於鄰居。
- 「人流」複雜： 由於樓下就係商場同巴士總站，加上荃灣西站係人流轉乘站，出入感覺會比較侷促同擁擠，唔似得部分私隱度高嘅半山屋苑咁清靜。
- 「臭味」疑慮： 雖然近年政府有改善荃灣西海旁嘅渠務，但討論區間中仍有苦主表示喺潮濕或大風日子，附近會陣發性聞到海邊嘅「味道」。
