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沙田第一城屋苑資料
| 項目 | 資料 |
|---|---|
| 屋苑名稱 | 沙田第一城 |
| 地址 | 沙田得利街4號 |
| 屋苑類型 | 私人住宅 |
| 發展商 | 恒基兆業 / 新世界 / 新鴻基 / 長實 |
| 入伙日期 | 1980年10月-1987年10月 |
| 樓齡 | >35年 |
| 屋苑期數 | 7期 |
| 物業座數 | 52座 |
| 單位總數 | 10,642個 |
| 實用面積 | 282呎-854呎 |
| 交通 | 鄰近港鐵第一城站 |
| 商場配套 | 置富第一城 |
| 小學校網 | 91校網 |
| 中學校網 | 沙田區 |
| 管理公司 | 百德物業管理有限公司 |
| 休閒設施 | 健身室、遊樂場、遊戲室、壁球場、網球場、籃球場、室外泳池 |
沙田第一城建築設計特色
第一城的 52 座大廈主要採用當時流行的十字型(Point Block)設計。十字型設計能確保每個單位至少有兩面環窗,有利於自然採光和空氣對流。
而2房單位很多都是採用眼鏡房設計,兩間睡房的門並排面向客廳,像眼鏡一樣。這種設計完全取消了走廊位,將每一吋空間都撥入客飯廳或房間,可以提高實用率。
另外,部分期數設計了所謂的「三無」戶型——無玄關、無走廊、無窗台。這種極簡的功能主義設計,讓不到 300 呎的單位也能感覺寬敞。
不過,中後期(如第 4、5 期)的單位設有非常寬大的梯形或三角形窗台。因為當時政府政策允許窗台不計入建築面積,但可計入實用面積賣給買家。這導致第一城出現了被網民戲稱為「停機坪」的深窗台設計。
沙田第一城期數與分佈
沙田第一城分為7期發展,共52座樓宇,提供10,642個單位。屋苑佈局分為前中後三部分:第1期面向城門河景色較佳;第2-7期集中於大涌橋路旁及近港鐵石門站,第4、5期多為兩房上車盤,第7期為面積較大之細三房及三房單位。
- 第1期: 第1-7、9-11、13-17座
- 第2期: 第18-20座
- 第3期: 第21-25座
- 第4期: 第26-28、30-32座
- 第5期: 第33-36座
- 第6期: 第37-41座
- 第7期: 第42-52座
沙田第一城戶型
| 戶型 | 實用面積(約) |
|---|---|
| 2 房 1 廳 | 284 呎 |
| 2 房 2 廳 | 304 至 327 呎 |
| 3 房 2 廳 | 451 至 515 呎 |
| 3 房 2 廳連套房 | 688 至 853 呎 |
| 3 房 2 廳連套房及工人套房 | 688 至 853 呎 |
沙田第一城好唔好
以下參考了各大討論區及社交平台評價:
優點:
- 實用率高: 網民最常講:「舊樓勝在實用率高」。第一城實用率普遍達 80% 以上,比起依家啲新盤,同樣呎數,第一城嘅房可以放得落雙人床加衣櫃,空間感贏幾條街。而且單位細、總價較低,樓價相對可負擔。
- 配套「無得輸」: 屋苑內有商場(置富第一城)、街市、游泳池、網球場,甚至有埋小學同中學。討論區一致公認生活配套「無得輸」,「落樓就有嘢食,買餸又方便」。
- 交通四通八達: 雖然叫沙田,但其實近「第一城站」(屯馬綫)。加上巴士總站有大量路線去中環、尖沙咀、觀塘。很多網民都認為交通算方便。
- 保值能力強(連流通量): 因為係藍籌屋苑,銀行估價一向好足,而且買賣交易量極多。網民形容:「只要你肯平少少,很容易就賣得走。」
缺點:
- 樓齡大、維修費貴: 第一城係 80 年代樓(樓齡較高)。討論區不時有苦主分享「漏水」或「水管淤塞」問題。而且大維修(強制驗樓)係唔少業主嘅隱憂,分分鐘要夾一大筆錢。
- 「致命傷」深窗台: 雖然實用率高,但大部分單位都有好深嘅窗台(甚至係三角形或梯形)。網民戲稱:「買第一城係送個『停機坪』俾你。」如果唔識利用窗台位(例如訂造窗台床),其實幾浪費地方。
- 廁所、廚房細: 尤其係 284 呎同 304 呎嘅細單位,廁所同廚房空間非常迫。好多人裝修時都要拆牆改做開放式廚房先夠住。
- 環境嘈雜: 部分座數靠近大涌橋路,車聲好嘈。另外,因為屋苑大,閒雜人等亦較多。

